ИСТОРИЯ ТРАДИЦИИ

С исторической точки зрения, лодки Phinisi с давних времён были важной частью жизни обитателей южных островов Сулавеси. Долгое время такие суда использовалось для торговли. Однако сегодня Phinisi стали частью изысканной морской традиции.

На конструкцию лодки сильно повлияли как традиционные элементы судов, встречающиеся в Бугис-Макассарской культуре, так и европейские и американских подходы к кораблестроению начала 19 века.

СОЧЕТАНИЕ НЕПОДВЛАСТНОГО ВРЕМЕНИ ДИЗАЙНА С ИНЖЕНЕРНЫМИ РАЗРАБОТКАМИ 21-ГО ВЕКА

Еще несколько столетий назад индонезийские  деревянные лодки Phinisi использовались для перевозки экзотических специй, сандалового дерева и текстиля по древнему торговому пути. Строителям лодок в Сулавеси требовались годы, чтобы вручную изготовить суда на берегу, постройка этих судов была очень трудоемким процессом. В декабре 2017 года ЮНЕСКО признала парусные яхты ручной работы Южного Сулавеси частью культурного наследия. Традиции кораблестроения и уникальное наследие продолжает жить сегодня в наших современных яхтах Phinisi, переоборудованных для круизов, дайвинга и отдыха.

В компании Yacht Sourcing мы сотрудничаем с несколькими мастерами Phinisi в Индонезии для создания индивидуальных парусных судов длиной от 18 до 60 метров. Оставаясь верными традициям Бугис-Макассарской культуры, мы используем прекрасные индонезийские тиковые и железные деревья и создаем несколько парусов для традиционных парных мачт.

Нашим клиентам предоставляется широкий выбор отделки и дизайна, чтобы удовлетворить потребности современного взыскательного путешественника. Вы найдете все, что вашей душе угодно: от просторных палубных зон для занятий йогой для спокойного отдыха в роскошных звукоизолированных каютах. Все наши лодки оснащены новейшими технологическими системами и построены по современным стандартам, обеспечивая при этом максимальный уровень качества, комфорта, устойчивости и эффективности. С момента проектирования и до самой поставки мы предоставляем комплексные услуги, которые включают в себя концептуализацию, планирование бюджета и времени, управление проектами, координацию верфи и гарантии.

01

ИСТОРИЯ PHINISI

  • 1412
  • 1620
  • 1920
  • 2020

YS_PhinisiStory_Borobudur

Борободур

Традиционные индонезийские суда впервые появились при древнем храме Боробудур в Центральной Яве. Осматривая храм и его рельефную резьбу, вы можете увидеть несколько панно, на которых изображены корабли, перевозящие через Индийский океан последователей Будды в поисках просветления.

YS_PhinisiStory_Majapahit

МАДЖАПАХИТ

Известно, что Боробудурские суда использовались в военно-морском флоте Маджапахита наряду со многими другими деревянными кораблями.

YS_PhinisiStory_Old

XX век

В 19 веке моряки из Сулавеси начали комбинировать традиционные буровые установки танжа с носовыми установками западных кораблей, плывущих по архипелагу. Считается, что первый финиси, сделанный на острове Сулавеси, был построен впервые в 1906 году.

YS_PhinisiStory_Nowadays

Настоящее время

Phinisi до сих пор пользуется спросом как судно для торговли по маршрутам вокруг Индонезии. Традиционные знания проектирования и современные двигатели, роскошный дизайн – залог успешного развития чартерного бизнеса.

YS_PhinisiStory_Borobudur

БОРОБУДУР

Традиционные индонезийские суда впервые появились при древнем храме Боробудур в Центральной Яве. Осматривая храм и его рельефную резьбу, вы можете увидеть несколько панно, на которых изображены корабли, перевозящие через Индийский океан последователей Будды в поисках просветления.

YS_PhinisiStory_Majapahit

МАДЖАПАХИТ

Известно, что Боробудурские суда использовались в военно-морском флоте Маджапахита наряду со многими другими деревянными кораблями.

YS_PhinisiStory_Old

XX ВЕК

В 19 веке моряки из Сулавеси начали комбинировать традиционные буровые установки танжа с носовыми установками западных кораблей, плывущих по архипелагу. Считается, что первый финиси, сделанный на острове Сулавеси, был построен впервые в 1906 году.

YS_PhinisiStory_Old

Настоящее время

Phinisi до сих пор пользуется спросом как судно для торговли по маршрутам вокруг Индонезии. Традиционные знания проектирования и современные двигатели, роскошный дизайн – залог успешного развития чартерного бизнеса.

ОТ СТРОИТЕЛЬСТВА НОВЫХ ЛОДОК ДО ПЕРЕОБОРУДОВАНИЯ

На протяжении многих лет наша команда построила большое количество разных судов типа Phinisi. 2020 год знаменует собой веху, поскольку Yacht Sourcing спустила на воду 2 яхты Phinisi, еще 2 стоят в плане на поставку клиентам в этом году, а также мы начинаем работать над двумя уникальными 45-метровыми судами. Если вас заинтересовали проекты Phinisi, пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации или консультации.

02

ЧТО МЫ ДЕЛАЕМ

УЗНАЛИ ЧТО-ТО ПОЛЕЗНОЕ?

Оставьте нам сообщение, и наша команда будет рада помочь вам.

04

КОНТАКТЫ

* указывает требуемый
* indicates required