SEJARAH DARI TRADISI

Secara historis, Phinisi lahir dari legenda tradisi leluhur di pulau bagian selatan Sulawesi. Untuk waktu yang lama, kapal ini digunakan untuk perdagangan komersial. Namun hari ini, Phinisi telah menjadi tradisi maritim yang canggih.

Arsitekturnya adalah kombinasi unik dari konstruksi lama yang biasanya ditemukan dalam budaya Bugis-Makassar, dan inspirasi dari kapal Eropa dan Amerika modern dari awal abad ke-19.

MENGGABUNGKAN DESAIN ABADI DENGAN TEKNIK ABAD KE-21

Berabad-abad yang lalu, kapal-kapal kayu Phinisi Indonesia digunakan untuk membawa rempah-rempah, cendana dan tekstil eksotis melalui rute perdagangan rempah-rempah kuno. Pembangun kapal di Sulawesi akan membutuhkan waktu bertahun-tahun untuk membuat kapal di pantai, proses padat karya namun metodis yang dipandu oleh ritual. Pada bulan Desember 2017, UNESCO mengakui kapal layar kerajinan tangan Sulawesi Selatan sebagai ‘Warisan Budaya Takbenda’ dan warisan unik mereka hidup hari ini di kapal pesiar Phinisi modern kami, yang dirancang ulang untuk jelajah, menyelam, dan rekreasi.

Di Yacht Sourcing, kami bekerja dengan beberapa pengrajin Phinisi Indonesia yang tersisa untuk membuat kapal layar khusus dengan panjang mulai dari 18 hingga 60 meter. Tetap setia pada arsitektur tradisional budaya Bugis-Makassar, kami menggunakan kayu jati dan kayu besi Indonesia yang terbaik dan menciptakan kapal-kapal layar tradisional bertiang kembar.

Klien kami dapat memilih dari berbagai bentuk dan desain untuk melayani wisatawan cerdas saat ini, dari area dek ultra-luas untuk yoga atau bersantai hingga ruangan kedap suara mewah untuk tidur malam yang nyenyak. Semua bangunan baru kami dilengkapi dengan sistem teknologi terbaru dan dibangun dengan standar modern serta memastikan tingkat kualitas, kenyamanan, keberlanjutan, dan efisiensi maksimum. Dari desain hingga pengiriman, kami menyediakan layanan komprehensif yang mencakup konseptualisasi, penganggaran, penjadwalan waktu, manajemen proyek, koordinasi galangan kapal, dan garansi.

01

CERITA TENTANG PHINISI

BOROBUDUR

Kapal dan layar tradisional Indonesia pertama kali muncul di candi kuno Borobudur di Jawa Tengah. Berkeliling candi dan ukiran reliefnya, Anda dapat menemukan beberapa panel yang menggambarkan kapal-kapal yang menyeberang ke Indonesia melalui Samudra Hindia, membawa pengikut Buddha untuk mencari pencerahan.

MAJAPAHIT

Kapal Borobudur diketahui digunakan di angkatan laut Majapahit, bersama dengan banyak kapal kayu yang berbeda. Kerajaan Majapahit menggunakan jongs sebagai sumber utama kekuatan angkatan lautnya. Djong, jong, atau jung (juga disebut junk dalam bahasa Inggris) adalah jenis kapal layar kuno yang berasal dari Jawa yang banyak digunakan oleh pelaut Jawa dan Melayu.

AWAL ABAD 20

Kapal phinisi pertama buatan Sulawesi diperkirakan pertama kali dibangun pada tahun 1906. Phinisi adalah kapal dagang tanpa mesin yang dibangun dan dilayarkan pada abad ke-20 oleh budaya pelaut Sulawesi Selatan, terutama orang Bugis dan Makassar. Mereka menampilkan rig topsail-ketch yang tinggi, kuat, dan berdiri secara permanen.

ZAMAN MODERN

Seperti banyak jenis kapal tradisional, phinisi telah dilengkapi dengan motor, sebagian besar sejak tahun 1970. Sebanding dengan dhow modern, tiang-tiangnya telah diperpendek, sedangkan struktur di geladak, biasanya buritan, telah diperbesar untuk awak dan penumpang. Pinisi sering dimodifikasi menjadi kapal sewaan yacht oleh investor asing untuk tujuan pariwisata.

1412

1620

1920

SEKARANG

MEMBANGUN BARU HINGGA MEMPERBAIKI

Selama bertahun-tahun, tim kami telah mengerjakan beberapa proyek Phinisi yang terkenal, dari membangun kapal baru hingga ke proses renovasi. Tahun 2020 menandai tonggak sejarah karena Yacht Sourcing telah meluncurkan 2 kapal pesiar Phinisi, dan akan meluncurkan 2 kapal di tahun yang sama dan baru saja mulai mengerjakan 2 proyek 45m yang luar biasa. Jika Anda tertarik pada proyek konstruksi Phinisi, silakan hubungi tim teknisi handal kami untuk bantuan atau saran.